जब तपाईं आधुनिक मेट्रो कारमा पाइला राख्नुहुन्छ, तपाईंले सायद छत प्यानलहरू पछाडिको ट्यूबहरूको बारेमा सोच्नुहुन्न। तर बाँच्नका लागि आवास डिजाइन गर्ने व्यक्तिको रूपमा, म तपाईंलाई ती ट्यूबहरू र तिनीहरूको वरपरका आवासहरू - धेरै शान्त कामहरू गर्न सक्छु। रेल गाडीको प्रकाश पारम्परिक फ्लोरोसेन्ट ट्युबबाट एलईडी ट्यूबमा वर्षौंदेखि सर्दै आएको छ। परिवर्तन केवल एक प्रवृत्ति होइन। यो वास्तविक परिचालन टाउको दुखाइ द्वारा संचालित छ जुन रेल अपरेटरहरूले हरेक दिन सामना गर्छन्।
JE मा, हामी बनाइरहेका छौंएलईडी ट्यूब आवासलामो समय को लागी। हामीले सामान्य प्रकाशको साथ सुरु गर्यौं, तर रेल परियोजनाहरू हामीकहाँ आइरहन्छन् किनभने आवश्यकताहरू फरक छन्। अझ कडा। थप विशिष्ट। त्यसोभए हामी रेल गाडीमा LED ट्यूबहरूको लागि पुरानो फ्लोरोसेन्ट ट्यूबहरू स्वैप गर्दा वास्तवमा के परिवर्तन हुन्छ भन्ने बारे कुरा गरौं, र किन आवासले प्रायः सम्पूर्ण समाधान सफल हुन्छ वा असफल हुन्छ भनेर निर्णय गर्छ।

पहिलो, स्पष्ट: ऊर्जा। रेल कारमा एक सामान्य फ्लोरोसेन्ट ट्यूबले तापको रूपमा यसको शक्तिको राम्रो भाग बर्बाद गर्दछ। एलईडी ट्यूबहरूले त्यो फोहोरलाई नाटकीय रूपमा काट्छन्। ट्रेन र ड्यूटी साइकलमा निर्भर गर्दै, तपाईंले 50% देखि 70% कम पावर ड्र देख्न सक्नुहुन्छ। दिनको १८ घण्टा चल्ने मेट्रो फ्लीटको लागि, त्यो छिटो थपिन्छ।
दोस्रो, मर्मतसम्भार। फ्लोरोसेन्ट ट्यूबहरू जल्छन्। तिनीहरू मर्नु अघि झिलिमिली हुन्छन्। तिनीहरूलाई स्टार्टरहरू र बलस्टहरू चाहिन्छ जुन असफल पनि हुन्छ। रेल डिपोमा, प्रत्येक मर्मत घण्टामा पैसा खर्च हुन्छ र ट्रेनलाई सेवाबाट बाहिर लैजान्छ। एलईडी ट्यूबहरू 50,000 देखि 100,000 घण्टासम्म रहन्छ। यसको मतलब कम प्रतिस्थापन, कम आश्चर्य, र कम डाउनटाइम।
तेस्रो, कम्पन। रेलहरू हल्लाए। लगातार। फ्लोरोसेन्ट ट्यूबहरूमा कमजोर गिलास र फिलामेन्टहरू छन् जुन त्यो वातावरणलाई मन पराउँदैन। LED ट्युबहरू ठोस अवस्थाका हुन्छन्, त्यसैले तिनीहरूले कम्पनलाई धेरै राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छन् — तर मात्र यदि आवासले तिनीहरूलाई सुरक्षित राख्छ र चालकलाई तनावबाट जोगाउँछ।
चौथो, प्रकाश गुणस्तर। चिसो मौसममा पनि एलईडी ट्यूब तुरुन्तै सुरु हुन्छ। तिनीहरू सजिलै मधुरो हुन्छन्। तिनीहरू गुनगुनाउँदैनन् वा झिलमिलाहट गर्दैनन्। र तपाईंले यात्रु सैलुन, भेस्टिबुल, वा ड्राइभरको ट्याक्सीमा प्रकाश गरिरहनुभएको छ कि छैन भन्ने आधारमा तिनीहरूलाई न्यानो वा चिसो रङको तापक्रममा ट्यून गर्न सकिन्छ।
अन्तमा, पारा मुद्दा छ। फ्लोरोसेन्ट ट्यूबहरूमा पारा हुन्छ। तिनीहरूलाई सुरक्षित रूपमा निष्कासन गर्नु नियामक बोझ हो। LED ट्यूबहरूमा त्यो समस्या छैन, जसले तिनीहरूलाई अपरेटरहरू र यात्रुहरूका लागि समान रूपमा सफा छनौट बनाउँछ।
यहाँ धेरै परियोजनाहरू गलत हुन्छन्। मानिसहरूले घरलाई प्लास्टिक वा एल्युमिनियमको टुक्राको रूपमा व्यवहार गर्छन् जसले ट्यूबलाई मात्र समात्छ। रेल अनुप्रयोगहरूमा, त्यो गल्ती हो।
आवासले एकै पटक धेरै कामहरू गर्नुपर्छ। यसले कम्पन भए पनि एलईडी ट्यूबलाई बलियो रूपमा समात्नु पर्छ। यसले LEDs बाट तातो तान्नु पर्छ ताकि तिनीहरू चाँडै घट्दैनन्। यसले धुलो, चिस्यान र सफा गर्ने रसायनहरू बाहिर राख्नु पर्छ। र यो आधुनिक ट्रेन भित्री भित्र फिट गर्न पर्याप्त राम्रो देखिनु पर्छ।
त्यसैले भौतिक छनोट महत्त्वपूर्ण छ।
रेल फायर सेफ्टी सामान्य बिल्डिंग कोड जस्तो होइन। यदि रेल सुरुङमा आगलागी भयो भने, निकासी गर्न गाह्रो हुन्छ। त्यसैले नियामकहरूले आगो प्रदर्शनलाई धेरै गम्भीरताका साथ लिन्छन्।
युरोपमा मुख्य मानक EN 45545-2 हो। यसले रेलवे सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने सामग्रीहरूको लागि आवश्यकताहरू सेट गर्दछ। भित्री प्रकाश भागहरु को लागी, तपाईले प्राय: R4 आवश्यकताहरु देख्नुहुनेछ। बाहिरी वा केहि अन्य स्थानहरूको लागि, R7 लागू हुन सक्छ। सहि वर्ग आवास कहाँ बस्छ र यो कत्तिको खुला छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ।
व्यवहारमा यसको अर्थ के हो? आवासीय सामग्रीहरू - विशेष गरी पोली कार्बोनेट डिफ्यूजर र कुनै पनि प्लास्टिकको अन्त टोपीहरू - ज्वलनशीलता, धुवाँको घनत्व र विषाक्तताको लागि कडा परीक्षणहरू पास गर्नुपर्छ। तपाईं केवल मानक V-0 प्लास्टिक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न र यसलाई एक दिन कल गर्नुहोस्। EN 45545-2 अगाडि जान्छ। यसले तातो रिलिज, धुवाँ उत्पादन, र धुवाँ कत्तिको विषाक्त छ भनेर हेर्छ। हलोजन-रहित सामग्रीहरूलाई प्राथमिकता दिइन्छ किनभने तिनीहरूले कम विषाक्त र संक्षारक धुवाँ उत्पादन गर्छन्।
हामीले आपूर्तिकर्ताहरूले सस्तो ज्वाला-प्रतिरोधी प्लास्टिकहरू प्रयोग गरेर पैसा बचत गर्ने प्रयास गरेको देख्यौं। यो उल्टो हुन्छ। तिनीहरू या त धुवाँ परीक्षणमा असफल हुन्छन् वा सेवामा केही वर्ष पछि भंगुर हुन्छन्। रेलको लागि, तपाईंलाई कामको लागि तयार गरिएको सामग्री चाहिन्छ - ज्वाला retardant, कम धुवाँ, कम विषाक्तता, र अझै पनि मेकानिकली बलियो।
एल्युमिनियम भागहरू पनि ध्यान चाहिन्छ। तिनीहरू जल्दैनन्, तर तिनीहरूले तातो सञ्चालन गर्न सक्छन्, र तिनीहरूको कोटिंग्स वा एनोडाइजिङलाई समात्न आवश्यक छ। आवासमा प्रत्येक घटक एक प्रणालीको रूपमा सँगै काम गर्नुपर्छ।
तपाईं राम्रो मनसायमा रेल प्रकाश कम्पोनेन्टहरू बेच्न सक्नुहुन्न। तपाईलाई प्रमाणपत्र चाहिन्छ। यहाँ प्राय जसो आउँछन्।
प्रत्येक बजारको आफ्नै झुर्रीहरू छन्, तर विषयवस्तु एउटै छ: यसलाई प्रमाणित गर्नुहोस्, परीक्षण गर्नुहोस्, यसलाई कागजात गर्नुहोस्।
JE मा, हामी केवल मानक आवासहरू बेच्दैनौं। हामी कस्टम डिजाइन र निर्माणएलईडी ट्यूब आवासरेल वाहन प्रकाश समाधान को लागी। हाम्रो टोलीले प्रारम्भिक अवधारणा चरणबाट रेल लाइटिंग OEM हरूसँग काम गर्दछ। हामी सामग्रीहरू छनोट गर्न, तातो खपतको लागि पर्खालको मोटाईलाई अनुकूलन गर्न, सजिलो एसेम्बलीको लागि स्न्याप-फिट सुविधाहरू डिजाइन गर्न र अन्तिम भागले तपाईंको परियोजनालाई आवश्यक पर्ने प्रमाणपत्रहरू पास गर्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्छौं।
चीनको हाम्रो कारखानामा एक्स्ट्रुजन लाइनहरू, इन्जेक्सन मोल्डिङ मेसिन र परीक्षण प्रयोगशाला छ। हामी प्रोटोटाइपहरू छिट्टै उत्पादन गर्न सक्छौं, त्यसपछि स्थिरता नगुमाई भोल्युम उत्पादनमा मापन गर्न सक्छौं। वर्षौंको दौडान, हामी चीनमा धेरै पेशेवर रेल प्रकाश निर्माताहरूको लागि एक विश्वसनीय साझेदार बनेका छौं। हाम्रो आवासहरू मेट्रो लाइनहरू, इन्टरसिटी ट्रेनहरू, र देशभरि अन्य रोलिङ स्टकहरूमा चलिरहेका छन्।
यदि तपाइँ रेल गाडीको प्रकाश परियोजनामा काम गर्दै हुनुहुन्छ र तपाइँलाई मापदण्ड, सामग्री, र निर्माण वास्तविकताहरू बुझ्ने आवास साझेदार चाहिन्छ, कुरा गरौं। हामीले सिकेका कुराहरू साझा गर्न र तपाईंलाई अझ राम्रो, सुरक्षित, र लामो समयसम्म चल्ने प्रकाश समाधान निर्माण गर्न मद्दत गर्न हामी सधैं खुसी छौं।
JE को उत्पादन मा विशेषज्ञता कारखाना होएलईडी ट्यूब आवास। हाम्रा उत्पादनहरू र उत्पादन क्षमताहरूको बारेमा थप विवरणहरूको लागि, कृपया हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्।
थप विवरणहरूको लागि, कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्:
टेलिफोन / व्हाट्सएप / WeChat:००८६ १३४२७८५११६३